Malmist liblikakontrollventiil

Meie malmist liblikakontrollklapi vahvli tüüpi ühendus muudab selle paigaldamise lihtsaks. See võib olla tihedalt kinnitatud kahe ääriku vahele, säästes palju paigaldusruumi ja sobib väga ruumi piiratud torujuhtme paigutuse stsenaariumide jaoks.

Struktuur ja tööpõhimõte

I) konstruktsiooni kujundus

Malmist vahvli kontrollventiil koosneb peamiselt tuumaosadest nagu klapi korpus, klapi ketas, klapi vars, vedru (varustatud mõne mudeliga). Klapi korpus valatakse malmist, pakkudes kogu klapi tugevat tuge ja stabiilset struktuurilist alust. Klapi ketas on kontrollifunktsiooni saavutamiseks võtmekomponent. Selle kuju ja konstruktsiooni disain varieeruvad erinevate töötingimuste järgi. Tavaliste vormide hulka kuuluvad üheketas ja kahekordne ketas. Klapi varre kasutatakse klapi ketta ühendamiseks ja selle liikumistrajektoori juhendamiseks, et tagada klapi ketas avamise ja sulgemise ajal täpselt ja sujuvalt. Mõned kontrollventiilid on varustatud vedrudega. Vedru funktsioon on aidata klapi kettal sulgeda, sulgedes tihendada ja veehaameri esinemist teatud määral vähendada.

Ii) töömehhanism

Kui sööde voolab normaalses suunas, surub keskmise genereeritud rõhk klapi kettale oma gravitatsioonist ja võimalikust vedrutakistusest üle, nii et klapi ketas pöörleb ümber klapi varre või tihvti võlli. Sel ajal suudab sööde ventiili sujuvalt läbida ja kogu torujuhtmesüsteem on normaalses voolu olekus. Kui söötmel on kalduvus tagasi voolata, põhjustab keskkonna tagasivoolu tekitatud vastupidine rõhk ja klapi ketta gravitatsioon ise ventiili ketas pöörleb kiiresti vastupidises suunas ja mahub tihedalt klapi istme külge, katkestades seeläbi söötme tagasivoolukanali, hoides tagasi keskkonna tagasivoolu ja tagab keskmise keskmise süsteemi voolu.

Tehnilised parameetrid